• Polscy kierowcy wahadłowi
  • Bezpłatny transfer na dobę
  • ponad 3.000 miejsc parkingowych

Dlaczego płyny wyciekają z samochodu

Mechanik samochodowy sprawdza poziom oleju silnikowego

Plamy pod samochodem nie są dobrym znakiem. Zwykle wskazują one, że coś jest nie tak z samochodem. Dlatego nie należy lekceważyć wyciekających płynów, ponieważ wyciek może mieć nieprzyjemne lub wręcz tragiczne skutki. W tym artykule wyjaśniamy, dlaczego samochód przecieka i co należy zrobić w takim przypadku.

W każdym samochodzie krążą różne płyny. Każdy z nich ma swój specjalny, jasno określony cel. Tylko kilka z nich może przeciekać. Należą do nich:

  • Paliwa (benzyna lub olej napędowy)
  • Środki smarne (olej silnikowy, olej przekładniowy, olej różnicowy)
  • Płyn hamulcowy
  • Płyn chłodzący
  • Woda kondensacyjna z systemu klimatyzacji
  • Płyn do klimatyzacji
  • Kwas akumulatorowy

 

Jak rozpoznać plamę pod samochodem

Aby dowiedzieć się, która część samochodu jest nieszczelna, należy najpierw określić, jaki płyn jest plama pod pojazdem.

Diagnoza jest dość prosta dzięki charakterystycznym właściwościom paliw:

Benzyna i olej napędowy:

Benzyna ma bardzo ostry zapach. Ponadto mieni się jak tęcza, gdy zmiesza się z wodą, np. z kałuży.

Z kolei olej napędowy ma lekko oleistą konsystencję i jasnobrązowy kolor.

Przyczyną mogą być nieszczelne połączenia, pęknięte przewody lub utlenione filtry paliwa. Wyciek może być nawet wynikiem czynu przestępczego - ktoś mógł wywiercić dziurę w samochodzie, aby ukraść paliwo.

Ślady można usunąć za pomocą spoiwa lub trocin. Nie należy kontynuować jazdy z wyciekającym paliwem, ponieważ stanowi to zagrożenie dla siebie i innych. Dla własnego bezpieczeństwa prace przy przewodach paliwowych powinny być wykonywane wyłącznie przez profesjonalistów.

Środki smarne:

Wyciekający olej można łatwo rozpoznać po jego brązowawym lub czarnym kolorze i tłustej konsystencji. Tłustość można określić nabierając olej palcem wskazującym i wcierając go kciukiem - rada: użyj do tego jednorazowej rękawiczki z apteczki. Nie zapomnij o uzupełnieniu rękawicy, w przeciwnym razie możesz zostać ukarany podczas następnej kontroli!

Wycieki oleju są często spowodowane wadami przewodów i połączonych z nimi agregatów. Ale przyczyną może być również pęknięta uszczelka głowicy cylindrów, uszkodzone uszczelki pokryw zaworów, miski olejowe lub wał korbowy. Analiza kodu błędu samochodu może ujawnić problemy ze skrzynią biegów.

Ponieważ nie można dopuścić do przedostania się oleju do wód gruntowych, należy rozłożyć koce i ścierki, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się i przesiąkaniu oleju. Jeśli istnieje choćby najmniejsze podejrzenie, że olej przedostał się do gruntu, należy natychmiast powiadomić straż pożarną, aby zminimalizować szkody dla środowiska.

Jazda po nim jest surowo zabroniona, ponieważ samochód może zostać bardzo poważnie uszkodzony przez zanieczyszczenia. To samo odnosi się do środowiska.

Te uszkodzone części mogą być przyczyną wycieku: filtr powietrza, rury dolotowe, miska olejowa i filtr, wał korbowy, pokrywa zaworów.

Po naprawieniu wycieku oleju zaleca się wykonanie mycia silnika.

Płyn hamulcowy:

Płyn hamulcowy jest przezroczysty brązowawy lub zielonkawy, jeśli jest starszy. Ma oleistą konsystencję i ostry zapach. Najłatwiej rozpoznać ją po miejscu, w którym znajduje się plama. Jeśli znajduje się w pobliżu koła, można założyć, że jest nieszczelność w układzie hamulcowym.

Jeśli płyn hydrauliczny zagotuje się i wypłynie ze zbiornika wyrównawczego, pod samochodem utworzy się kałuża płynu hamulcowego. Dzieje się tak w przypadku bardzo starych płynów, które pobrały wodę. W starszych samochodach przyczyną przepełnienia płynu hamulcowego mogą być również zardzewiałe przewody lub nieszczelne węże. Przyczyną mogą być również wadliwe osłony przeciwpyłowe na tłoczkach hamulcowych. Przetłumaczono z www.DeepL.com/Translator (wersja darmowa)

Płyn hamulcowy należy usuwać wraz ze środkiem wiążącym olej do odpadów niebezpiecznych. Nie zaleca się kontynuowania jazdy, ponieważ podczas sprzęgania i hamowania ze zbyt małą ilością płynu hamulcowego w układzie może dojść do dalszych uszkodzeń. Naprawa powinna być przeprowadzona w warsztacie, ponieważ po jej wykonaniu należy odpowietrzyć cały układ hamulcowy.

Płyn chłodzący:

Płyn chłodniczy można rozpoznać po lekko słodkim zapachu, który zawdzięcza zawartości glikolu. Jest tylko bardzo lekko tłusty, raczej płynny jak woda. W zależności od użytego środka przeciw zamarzaniu, płyn chłodzący ma kolor zielonkawy, niebieskawy lub czerwonawy.

Winowajcą może być kuna, która przegryzła przewody w samochodzie. Może to być również luźny przewód. Chłodnica mogła również zostać uszkodzona przez drobne kamienie lub rdzę. Kolejnym miejscem, od którego należy zacząć, jest pasek klinowy, który między innymi pomaga pompie wodnej transportować płyn chłodzący.

Płyn glikolowy może być nasączony piaskiem lub podobnym środkiem i usunięty do odpadów niebezpiecznych. Sprawdź zbiornik wyrównawczy, gdy silnik jest zimny. Ewentualnie uzupełnić płyn chłodzący, aby dotrzeć do warsztatu, jeśli przyczyny nie można usunąć samodzielnie.

Woda kondensacyjna z systemu klimatyzacji:

Kondensacja z systemu klimatyzacji to nic innego jak czysta woda. Kondensacja jest jedynym płynem na samochodzie, który może wyciekać. Powstaje on podczas normalnej pracy klimatyzatora i jest po prostu oddzielany.

Czynnik klimatyczny:

Tak długo, jak czynnik klimatyzacyjny w klimatyzatorze jest utrzymywany pod ciśnieniem, jest on cieczą. Jeśli jednak klimatyzator ma nieszczelność, gaz wydostaje się na zewnątrz w postaci gazowej. Plama pod samochodem nie może więc pochodzić z uszkodzonego systemu klimatyzacji.

Kwas akumulatorowy:

Ponieważ obudowa akumulatorów zwykle trwa długo po tym, jak akumulatory są technicznie gotowe do użycia, kwas akumulatorowy prawie nigdy nie wycieka. Teoretycznie jednak wyciek z baterii jest nadal możliwy. Jest on wyczuwalny dzięki charakterystycznemu ostremu zapachowi, jak to zwykle bywa z kwasem. Rozpoznanie kwasu akumulatorowego jest dość proste, ponieważ w przypadku wycieku pozostawia on ślady na skrzynce akumulatora. W tym kontekście dolna płyta zasobnika akumulatora jest zazwyczaj mocno skorodowana.

Jeśli Twój samochód przecieka na jednym z naszych parkingów, chętnie Ci pomożemy.

 

Powrót

Odwiedź nas na:

Link do McParking na Facebook
Link do McParking na Instagram
Link do McParking na Twitter
Link do McParking na LinkedIn
Verlinkung zu McParking auf Youtube