Bezpečné, šetrné ke klimatu a spravedlivé - to je to, co se pro motoristy změní.

Nový rok, nové zákony? Spolková rada v současné době rozhoduje o nových pravidlech silničního provozu. Novela StVO z pera spolkového ministra Andrease Scheuera počítá s podporou spolujízdy, sdílení automobilů a cyklistiky a se zvýšením pokut. Scheuer si je vědom toho, že je třeba udělat ještě mnoho pro to, aby "naše silnice byly bezpečnější, šetrnější ke klimatu a spravedlivější". Co přesně se ale mění?

Uvolnění speciálních pruhů pro autobusy, které jsou určeny pro sdružené automobily.

Doposud bylo používání těchto zvláštních pruhů pro autobusy omezeno na linkovou dopravu a v případě potřeby také na taxíky nebo jízdní kola, pokud byly viditelně označeny příslušnými dodatkovými tabulkami. Nyní se zvláštní práva vztahují i na automobily s více cestujícími. Tím se podpoří spolujízda, kdy v jednom autě cestují nejméně tři osoby. O použití zvláštních práv pro autobusové pruhy musí rozhodnout příslušný silniční správní úřad. Cílem tohoto opatření je omezit individuální automobilovou dopravu. Mimochodem: Od roku 2015 mohou tento pás se souhlasem příslušných silničních úřadů využívat také e-automobily.

Označení parkovacích míst pro elektromobily a sdílení automobilů

Pro zatraktivnění nabídek může příslušný silniční úřad zajistit samostatná parkovací místa pro vozidla pro sdílení automobilů. Ty jsou pak označeny samostatným symbolem, zatímco dotyčné vozy obdrží štítek (který se vizuálně podobá nálepce pro jemný prach), který musí být umístěn za čelním sklem. Naopak majitelé elektronických vozidel budou moci v budoucnu označit parkovací místa kromě obvyklého symbolu také pomocí značek na vozovce.

Minimální vzdálenost pro předjíždění se zvýší

V jaké vzdálenosti předjíždíte chodce, cyklisty nebo koloběžkáře? Většinou je vzdálenost velmi malá. Proto bude předchozí formulace "dostatečná vzdálenost" nahrazena 1,5 metru uvnitř a 2 metry vně zastavěných oblastí.

Pozor, nouzový pruh!

Kdo od nynějška nevytvoří nouzový pruh, bude muset ve Flensburgu zaplatit pokutu až 200 eur a obdrží dva body. V budoucnu bude dokonce platit měsíční zákaz řízení. Každý, kdo projede nouzovým pruhem nebo se zavěsí na nouzové vozidlo, bude muset zaplatit pokutu ve výši nejméně 240,00 EUR a obdrží dva body ve Flensburgu a měsíční zákaz řízení.

Motorová vozidla nad 3,5 t

V zájmu zajištění bezpečnosti silničního provozu se pro vozidla nad 3,5 t odbočující vpravo v zastavěných oblastech stanoví omezení rychlosti na 7 až 11 km/h. Ti, kteří to nebudou respektovat, budou muset zaplatit pokutu ve výši 70,00 EUR a obdrží trestný bod ve Flensburgu.

Novinka pro cyklisty

Aby se více lidí přesvědčilo, že jízda na kole je dobrou alternativou, bude zde pravděpodobně umístěna dopravní značka "Radschnellweg". To bude nezávislé na povrchu vozovky. Kromě toho bude zelená šipka rozšířena i na cyklisty, kteří budou moci odbočit vpravo, pokud je na silnici cyklopruh nebo vybudovaná cyklostezka, aniž by museli čekat na zelenou na semaforech. Dále bude zavedena zelená šipka, která platí pouze pro cyklisty. Budou také zřízeny cyklistické zóny, které budou orientovány na zóny s rychlostí 30 km/h. Pro řidiče automobilů zde bude rovněž platit maximální povolená rychlost 30 km/h a zvláštní pozornost bude věnována cyklistickému provozu. Mnozí cyklisté budou potěšeni: spolkové ministerstvo upřesňuje, že jízda vedle sebe je povolena, pokud nebrání provozu. Celou novelu si můžete přečíst zde.

Myslíme si, že je skvělé, že se bezpečnost a spravedlnost v silničním provozu dostaly více do popředí. Velmi pozitivní je také výrazné rozšíření předpisů pro cyklistiku.

Co si myslíte o pozměňovacích návrzích spolkového ministra Andrease Schauera? Řekněte nám to na Facebooku.