Zábava za volantem v létě - Jak jezdit v létě v pohodě

Řidič jede po venkovské silnici - letní zábava za volantem

Vyhněte se suchým loukám pro parkování

Pokud chcete auto postavit na pěkném místě, někteří lidé se uchylují na louky, do lesů nebo na pole, ale ta jsou v létě obvykle vyschlá. Většina lidí si pravděpodobně neuvědomuje, že komponenty, jako je katalyzátor nebo výfukový systém, dosahují teplot kolem 600 °C již po krátké jízdě. Riziko vzniku požáru je proto enormně vysoké, zejména v období veder. Pojišťovnám se to také nelíbí: pojištění odpovědnosti z provozu vozidla se vztahuje na škody na cizích vozidlech, ale komplexní pojištění může snížit pojistné krytí z důvodu hrubé nedbalosti. V případě potřeby hasičů je velmi pravděpodobné, že vám také pošlou účet.

Poškození způsobené teplem na silnici

Přibližně 30 % německých dálnic má betonový povrch. Ten však není schopen odolat horku. Náhlé a dlouhodobé vysoké teploty způsobují vyboulení povrchu a v nejhorším případě prasknutí. Tyto takzvané "výbuchy" jsou velmi nebezpečné, a proto by se motocyklisté měli v létě betonovým povrchům zcela vyhýbat.

Na asfaltovém povrchu nehrozí nebezpečí vyfouknutí kvůli měkkému asfaltu. Dehet se však vlivem vysokého tepelného zatížení deformuje, což může vést ke vzniku hlubokých kolejí. To také zvyšuje riziko aquaplaningu v případě letní bouřky.

Teploty dosahují a překračují hranici 30 °C, noci se prodlužují a většinou zůstává sucho - vrcholí léto! Vysoké teploty nás těší. Konečně si můžeme opět naplno užívat počasí, vyrážet na výlety nebo spontánně vyrazit na krátkou dovolenou. Ale nesmí být příliš horko, jinak se rychle unavíme a moc toho nezvládneme - a to samé platí pro auto. Obrovské teploty mají vliv i na naše vozidlo. Na co si musíte dávat pozor a jak se v létě opravdu ochladit?

Nedoplňujte nádrž

Chystáte se na dlouhou cestu a potřebujete před ní doplnit palivo? Pak je lepší nádrž nedoplňovat. Vysoké teploty způsobují rozpínání nafty a benzinu v nádrži. Pokud je nádrž již zcela plná, hrozí její přetečení, což zvyšuje riziko požáru. Pokud zasáhne automatické vypínání benzinového čerpadla, neměli byste nádrž dále doplňovat, zejména v létě.

Nebezpečí přehřátí

Každý zná ten pocit, když v létě otevřete dveře auta a do interiéru se dostane jen horký, zatuchlý vzduch. Když nastoupíte přímo do auta, zjistíte, že v něm není téměř žádný kyslík. Proti tomuto problému doporučujeme nejprve otevřít dveře a okna a dobře větrat. I když máte klimatizaci, měl by to být váš první krok. Teprve po otevření dveří a oken je vhodné zapnout klimatizaci pro recirkulaci vzduchu. Při používání systému vždy dbejte na to, aby výstupní otvory vzduchu směřovaly pouze na oblečené části těla, jinak hrozí riziko nachlazení. Auto také příliš neochlazujte, protože pokud je rozdíl mezi teplotou uvnitř a venku příliš velký, může dojít k tepelnému šoku nebo jiným oběhovým potížím, když auto opustíte.

Pokud neparkujete ve stínu, chraňte své vozidlo sluneční clonou, která odráží sluneční paprsky a udržuje tak interiér chladnější. Abyste zabránili přílišnému zahřívání vašeho milovaného vozidla, měli byste také sledovat ukazatel teploty. Pokud je v červené zóně, musíte okamžitě zastavit a udělat si přestávku. Pravidelně také kontrolujte chladicí kapalinu a dávejte pozor na případný únik kapalin.

Důležité pro vás jako (spolu)řidiče

S teplotami je oblečení lehké a vzdušné. To je povoleno i při řízení. Ať už bikiny nebo plavky - pouze zcela nahá (nebo bez trupu jako žena) není povolena. Uvědomte si také, že interiér vozu je také zahřátý na vysokou teplotu a sedadla i bezpečnostní pásy mohou být velmi horké. I když je to lákavé: nenoste žabky ani nejezděte naboso. Neočekávané brzdné manévry jsou s nimi více než komplikované. V případě nehody nesete část viny i vy.

Na cestu si vždy vezměte dostatek vody. Vzduch z klimatizace a teplé počasí vás dehydratují. V nejlepším případě opravdu sáhněte po vodě nebo minerálce, abyste předešli bolestem hlavy a problémům s koncentrací.

Samozřejmě byste si také měli optimálně chránit oči před přímým slunečním zářením. Za tímto účelem si vyberte sluneční brýle, které pohlcují maximálně 92 % světla; cokoli nad tuto hodnotu již není vhodné pro silniční provoz. Důležitou roli hraje také barva zabarvení, protože modré čočky mohou ztížit vnímání červené a žluté barvy a rozmazat je. Dbejte také na to, aby brýle co nejlépe přiléhaly k vašemu čelu a zároveň blokovaly boční světlo, abyste měli co nejméně míst, kde by vás mohlo obtěžovat slunce.

Nyní jste připraveni na další letní výlet autem. Přejeme vám šťastnou cestu!

Raději na dovolenou létáte? Pak si zde rezervujte parkovací místo na letišti.

Navštivte nás na: