Ano, pokud srovnáte kolísající ceny benzinu s mnohem stabilnějšími a příznivějšími cenami LPG. Kromě toho je přestavba výhodná i pro řidiče, kteří jezdí často, protože náklady na přestavbu se rychle vyrovnají výhodným cenám LPG. Majitelé automobilů s plynovým pohonem navíc mohou až do konce roku 2022 využívat daňové úlevy.
Obecně platí, že každý benzinový motor lze přestavět na plynový vůz. Převod je rychlý a nekomplikovaný. Náklady na konverzi se pohybují mezi 1000 a 3500 eur. Záleží na tom, kde má být nádrž umístěna, zda v zavazadlovém prostoru, v prostoru pro rezervní kolo nebo pod podlahou nádrže. V závislosti na modelu vozidla je možné instalovat menší nebo větší nádrž. Přestavba pro vozidla se vznětovým motorem je mnohem složitější a nákladnější. Kromě toho lze vznětové motory přestavět pouze do té míry, aby vozidlo spotřebovávalo obě paliva současně. To znamená, že spotřebu nafty lze snížit přibližně o 40 %, ale nelze ji zcela nahradit plynem.
Ano, téměř při každé přestavbě zůstává nádrž na benzin. Můžete se tedy sami rozhodnout, zda má vaše auto jezdit na benzin nebo na plyn. Motor se zpravidla startuje na benzin, protože k přepnutí na LPG je třeba, aby měl motor teplotu alespoň 30 stupňů. Přepnutí trvá přibližně 30 až 40 sekund. Pokud je venkovní teplota nižší, přepnutí se zpozdí. Obecně je v každé konverzi integrována řídicí jednotka, kterou lze podle potřeby ovládat ručně. Můžete se tak sami rozhodnout, zda chcete jezdit na LPG nebo na benzin.
LPG je zkratka pro zkapalněný ropný plyn. Hlavními složkami tohoto plynu jsou butan a propan. Plyn patří mezi fosilní paliva a získává se těžbou ropy a zemního plynu. Zvláštností tohoto plynu je, že se zkapalňuje při tlaku 8 barů. Zemní plyn, často označovaný zkratkou CNG (Compressed Natural Gas), je plyn, který se skládá z metanu. Obě paliva jsou šetrnější k životnímu prostředí, protože vypouštějí méně oxidu uhličitého a sazí.
Ano, ale jen několik výrobců automobilů nabízí vozy, které jsou z výroby vybaveny nádrží na plyn.
Auta na plyn jsou tišší a šetrnější k životnímu prostředí. Jedna nádrž je levnější a s autem můžete ujet delší vzdálenost. Pokud je totiž nádrž prázdná, můžete bez problémů pokračovat v jízdě s benzinovou nádrží.
Nevýhodou přestavby je, že se poněkud sníží výkon vozu, protože motor je původně určen pro benzin. Kromě toho je nutné provádět servisní prohlídky systému každých 20 000 až 25 000 km. Náklady na údržbu se pohybují kolem 100 až 150 eur. Musíte si také uvědomit, že ne každá čerpací stanice nabízí možnost čerpání LPG.
Odlétáte v nejbližší době z letiště BER a stále potřebujete parkovací místo pro své auto? Pak si nyní rezervujte bezpečné a levné parkovací místo u společnosti McParking.
Navštivte nás na:
